Visita técnica Piracicaba - SP: Bairro Monte Alegre, ESALQ e Rua do Porto

     Essa VT ocorreu no dia 12/11/2015 com duração de 7h. Ao contrário da primeira VT, nessa utilizamos o ônibus, nessa ocasião, foi utilizado o microônibus, pois iríamos ficar apenas dentro da cidade, não sendo necessário o ônibus convencional. Nessa VT pudemos conhecer o bairro Monte Alegre, sua história e alguns pontos do local, assim como a ESALQ e a Rua do Porto.

     Atualmente no bairro Monte Alegre, poucas casas ainda preservam a característica da época, fazendo com que a tradição da formação do bairro continue viva. A Rua do Porto que é o símbolo da cidade, pois fica as margens do famoso Rio de Piracicaba, de onde vem quase toda a tradição do povo piracicabano através do povo ribeirinho que ali reside, e a ESALQ (Escola superior de agricultura Luiz de Queiroz) onde ali podemos encontrar todo a história de Luiz de Queiroz e até mesmo a sua casa, onde viveu e fundou a escola. Hoje é uma das maiores escolas de agricultura da américa latina, trazendo alunos e professores de várias regiões do país.

Nosso roteiro contou com:

·Aeroclube

·Capela São Pedro

·Escola Waldorf

·Esalq

·SENA

·Lar dos Velhinhos

·Aquário Municipal

·Ponte Nova, Mirante

·Museu da Água

·Fábrica Boys

·Ponte pênsil

·Teatro Erotides de Campos

·Engenho Central

·Casa do Povoador

·Passarela Nova

·Largo dos Pescadores

·Casarão do Turismo
·Parque Rua do Porto

Bairro Monte Alegre (Leandro)

     Em nossa visita técnica fiquei encarregado de falar sobre a história do bairro Monte Alegre dos principais da cidade por trazer a grande variedade de imigrantes para a cidade de piracicaba e fez com que a cidade conseguisse dar seus primeiros passos rumo à industrialização.

     A formação do bairro se fez pelos trabalhadores da usina, na maioria imigrantes, que começaram a   morar ao seu redor e formaram a colônia. Atualmente poucas casas preservam as características daquela época, sendo considerada uma das únicas vilas de colonos existentes no país.

   Em Piracicaba as terras da Usina Monte Alegre somaram 5.135,8 hectares ou 2.122,24 alqueires. Incluindo Rio das Pedras e Limeira (Iracemápolis), eram 8.990,8 hectares ou 3.715,24 alqueires de terras, sendo que mais da metade ocupada pela cultura da cana.

    Eram terras formadas por fazendas, pequenos sítios e, de maneira geral, interligadas por estrada de ferro e de rodagem.  A moderna indústria açucareira fazia-se acompanhar por trilhos de estradas de ferro. E, para se avaliar o espírito desenvolvimentista de Pedro Morganti, os trilhos da Companhia Paulista de Estradas de Ferro estavam a menos de um quilômetro da sede da Fazenda Taquaral, justamente na chamada Estação Taquaral. E a essa ferrovia ligava-se a estrada de ferro particular da Usina Monte Alegre. Em 1936, a usina tinha, em suas terras, 55 km. de estradas de ferro.

Bairro Monte Alegre
fonte:http://moisesdemoura.com/retrospectiva-fotografica-americana-sp-2012/

Aeroclube (Mario)

     Nessa VT, fiquei responsável pelo Aeroclube da cidade (particularmente falando, uma das minhas melhores pesquisas) onde tive a ajuda de um dos funcionários de lá, e com isso entramos no único hangar que o aeroporto possui. Conhecemos algumas aeronaves onde expliquei os modelos e funções ali no aeroclube. Além disso, contei sobre a história do aeroclube, onde tudo começa:

     No dia 29 de março de 1938 foi divulgada a seguinte nota no Jornal de Piracicaba:

"Consoante ouvimos de pessoa inteiramente ligada ao bravo aviador Hoover, esse piloto pretende estar em nossa terra nos dias 1, 2 e 3 de abril próximo, afim de estudar a possibilidade de ser fundada em Piracicaba uma escola de aviação."

     Não soubemos se o bravo aviador veio para Piracicaba ou não, mas a notícia mexeu com o piracicabanos e no mesmo dia fora fundado o Aeroclube de Piracicaba.

     No dia 26 de Abril de 1938 foi realizada a primeira eleição para diretoria do Aeroclube, foram eleitos: Sr. Celso Ayres Monteiro como presidente, Dr. Jorge Pacheco Chaves como vice-presidente e Sr. Eduardo Lucato como 1º tesoureiro.

     Aconteceu no dia 15 de maio de 1938, uma reunião histórica, pois na mesma tratou-se da aquisição do seu primeiro avião. Na mesma ocasião foi endereçado à prefeitura um ofício solicitando a contrução de um hangar, no campo de aviação em frente a Escola de Agronomia, bem como um auxílio de 5 conto de réis para a compra do avião. 

                                

Fonte: keliturismo.blogspot.com

    No dia 12 de junho de 1949 o Jornal de Piracicaba anunciou a inauguração da nova sede do Aeroclube com a seguinte nota:

"No Aeroporto 'Comendador Pedro Morganti', consoante notícia que publicamos, efetuar-se-á hoje, às 15 horas, a cerimônia de inauguração da nova sede do Aeroclube de Piracicaba, empreendimento que vem marcar mais uma etapa no seguro progresso de nossa entidade aviatória."

   Além desse ponto, realizei uma função técnica, que foi a recepção dos paxs, onde foi muito tranquilo, não tive nenhum problema nessa função, pois só precisei verificar os RG’s dos passageiros e anotar o horário que cada um chegou e se houve algum atraso.

   Para quem deseja fazer um curso de aviação ou comprar um dos passeios nas aeronaves, deixarei o contato do aeroclube abaixo dessa descrição:

AEROCLUBE DE PIRACICABA

Via Comendador Pedro Morganti, 1000 - Piracicaba

Fones: (19) 3433-1671 / 3433-4927

3422-5403 / Nextel ID 55*105*121364
E-mail junior@aeroclubedepiracicaba.com.br 

Website http://www.aeroclubedepiracicaba.com.br